Revisión: la bicicleta de carretera de disco invicta de State Bicycle de $ 1,000

Una bicicleta de carretera económica con gran potencial.

Si buscas llegar rápido y lejos, o necesitas una bicicleta que te lleve al límite mientras entrenas para un gran recorrido o carrera, esta bicicleta no solo te ayudará, sino que también lo hará divertido. Sus metales livianos están hechos para brindar resistencia y robustez, y su diseño y componentes simplistas hacen que sea una obviedad recorrer carreteras largas lo más rápido posible. Además, los colores y el diseño son hermosos y llamarán la atención de todos.

Configuración sencilla y lista para usar

Componentes simples para una bicicleta sin complicaciones

Ligero pero fuerte

Bonito diseño

Gama de marchas pequeña: no es ideal para escalar

El cambio de doble toque puede resultar complicado

Componentes internos

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State Bicycle Company, con sede en Phoenix AZ, ofrece una estética de nicho en el mundo de las bicicletas de una sola velocidad y de crucero. El fabricante de bicicletas de 18 años se enorgullece de su original “Core Line” de bicicletas de una sola velocidad de edición limitada con bujes tipo chanclas que permiten a los ciclistas convertir cualquiera de ellas en una fixie y desplazarse por la ciudad.

Pero los townies, los fixies y los single speeds no son el lugar donde termina la creciente línea de bicicletas del estado. Las bicicletas de carretera, todoterreno e incluso las bicicletas eléctricas han entrado en la conversación, aunque la mayoría de ellas todavía se adhieren a la mentalidad de simplicidad de una sola velocidad, pero ahora con algunas marchas más.

La bicicleta Undefeated Disc Road no es una excepción. Las bicicletas de carretera Undefeated más nuevas están hechas de aluminio Y9, tienen 11 velocidades y frenos de disco mecánicos, lo que hace que estas bicicletas no solo sean diferentes de sus fixies de una sola velocidad con estructura de acero, sino casi completamente lo contrario. Son súper livianas (desde 1984 g hasta 2211 g en tallas pequeñas y grandes, respectivamente) con aluminio especial fabricado con titanio para mejorar la dureza de las paredes del cuadro sin agregar volumen, pero aún así ayudan a maniobrar en baches y giros, y hacen que la bicicleta sea fácil de manejar. conducir. Los componentes son simples y en su mayoría internos, lo que probablemente es lo que mantiene bajo el costo de una horquilla de carbono, una bicicleta de carretera especial de aluminio. El cambio todavía es un poco limitado, pero ayuda en las colinas, y tener buenos frenos de disco siempre es positivo cuando estás dando vueltas.

La bicicleta Undefeated Disc Road de State Bicycle Co viene con una combinación de colores divertida y componentes propios de State.

Con 5'9'' probé la Undefeated Disc Road 55 cm con la emoción de una bicicleta de carretera ligera, cambios y buenos frenos. La bicicleta en sí encaja bien y los ángulos del tubo me dejaron en una posición de conducción cómoda. Su rendimiento general como bicicleta de carretera fue cómodo, pero agresivo con un ángulo del tubo del sillín de 74 grados, un ángulo de dirección de 72,5 grados y un alcance de unos cómodos 388 mm. El posicionamiento medio agresivo ayudó a que mis piernas se engancharan y se adaptaran al rango de marchas pesadas de la bicicleta, sin sentir tensión en el cuello, la espalda o el sillín, lo cual, como alguien que pasa mucho tiempo en bicicleta, es un gran problema.

El cambio de esta bicicleta de carretera puede no ser para los débiles de corazón, con una transmisión 1x11 con un rango de casetes de 11-32T, combinado con un plato de 46T, no está hecha para grandes pasos de montaña o colinas de alta pendiente. Sin embargo, el conjunto de engranajes simplista refleja las verdaderas raíces de la State en una sola velocidad y lo convierte en una conducción increíblemente divertida, rápida y poderosa. Como alguien que no cambia mucho, a menudo permanece en una marcha más grande y, a veces, desea un empuje más potente en recorridos montañosos de baja pendiente, me encantó el anillo más grande. Finalmente me dio la opción de pedalear sin girar y rara vez me vi obligado a deslizarme. Con una configuración tan liviana, no se sentía como una babosa y no había mucho que me impidiera moverme rápidamente.

El cambio de bicicleta de la Undefeated Disc puede no ser para los débiles de corazón, con una transmisión 1x11 con un rango de casetes de 11-32T, combinado con un plato de 46T.

La horquilla delantera de carbono me salvó de los baches del camino y me permitió disfrutar de una conducción mucho más suave y cómoda que me permitió aumentar y mantener la velocidad con confianza. Las vibraciones y las sacudidas de los baches apenas se sentían, y no eran un problema, y ​​el rígido cuadro hacía que la bicicleta pareciera ágil y capaz de realizar maniobras rápidas y estables.

Junto con él, el juego de ruedas de aluminio 28H 700c con neumáticos Maxxis M203 Detonator 700 x 28c me permitió tomar las curvas con confianza y suavidad, lo que dice mucho viniendo de un ciclista principalmente de grava y montaña. Lo mismo puede decirse del rendimiento general de la moto; Como alguien que no elige andar en carretera específicamente debido a la incomodidad de las bicicletas, los baches en el camino y los intimidantes tamaños delgados de las ruedas, me sorprendió gratamente lo cómodo que me sentía, lo confiado y estable que me sentía, y que divertido fue.

Sin mencionar lo hermosos que son los colores psicodélicos brillantes en un conjunto de marcos que de otro modo sería blanco. El viaje fue realmente divertido, pero fue igualmente divertido combinar las rayas brillantes con pedales de colores brillantes, botellas de agua (en los dos soportes para portabidones disponibles) y una bolsa de cuadro de colores brillantes.

El viaje fue muy divertido, pero fue igualmente divertido combinar la combinación de colores brillantes con accesorios coloridos.

El único inconveniente que vi, sobre el que varié sobre si me gustaba o no, fue el cambio. Es una configuración de cambio de doble toque similar a SRAM que es increíblemente conveniente, ya que utiliza solo una palanca de cambios para cambiar de marcha. Un clic hacia adentro mueve la cadena hacia abajo en el juego de engranajes y dos clics mueven la cadena hacia arriba. Este cambio de movimiento único no requiere nada más que un pequeño empujón que se adhiere a la marca simplista de State, pero también puede resultar problemático si no empujas la marcha lo suficientemente fuerte o rápido. Un puñado de veces, me encontré queriendo cambiar a una marcha más grande, pero presioné demasiado y hice doble clic para cambiar a una marcha más pequeña. Afortunadamente, la relación de transmisión no es lo suficientemente grande como para hacer que el cambio incorrecto sea un gran problema, pero de todos modos puede ser un poco desagradable. Yo diría que es mitad error/preferencia del usuario, mitad pedir demasiado de algo bueno.

La bicicleta de carretera Undefeated Disc de State viene con su propio grupo, kit de acabado y juego de ruedas de marca.

En general, diría que la Undefeated Disc Road es mi nueva bicicleta de carretera favorita. He montado bastantes en el pasado y casi dejé de andar en bicicletas de carretera debido a los baches, la posición incómoda y el manejo intimidante. Si bien no recomendaría esta bicicleta en particular para colinas de gran pendiente o mucho desnivel, es divertida para recorridos rápidos con colinas más pequeñas y es perfecta si deseas un pedaleo consistente y una cadencia alta y rítmica durante mucho tiempo. millas realmente divertidas.

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Jennaye Derge vive en Durango, Colorado. Es escritora, fotógrafa y autora de Cómo llorar en tu bicicleta. Dedica su tiempo a defender las bicicletas a través de su organización Bike Durango y ayuda a la gente a compartir sus historias y su amor por las bicicletas en su revista publicada esporádicamente, Ride Your Bike.

Cuando no está escribiendo, abogando o andando en bicicleta por la ciudad, lo más probable es que esté haciendo ciclismo de montaña con sus amigos, esquiando a los peluqueros o tomando café, leyendo un libro y acurrucándose junto a su perro, Calvin.

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